Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.
A beocio visibilidad, viejo es el aventura de incidente, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen debido a condiciones de visibilidad corta.
Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñFigura fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.
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Mantenimiento Preventivo: Suprimir regularmente las micas con agua y champú suave para prevenir la acumulación de suciedad y protegerlas de los rayos UV.
Es importante comprobar de apropiarse una mica de repuesto de buena calidad reparación de abolladuras y compatible con el maniquí del transporte.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.
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Lijado Original: Lijar con lija de grano 400 para eliminar hop over to this website la great post to read capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.
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Aplicación de la Resina Epoxi: Mezclar la resina epoxi y el endurecedor según las instrucciones del fabricante. Aplicar la mezcla sobre la grieta o rotura, asegurándose de rellenar completamente el espacio. Utilizar un aplicador para eliminar burbujas de flato.
En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,seguidamente resellado luego que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y descenso calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.